ＦＤ２　リアサスペンションチューニング

シビックタイプＲ　ＦＤ２

リア　アシストツインスプリングＫｉｔ

￥42,800（税別）

ＦＤ２はリアのバネレートを高くする傾向があり

伸び側の１－０Ｇストロークが極端に少なくなり

ブレーキ侵入時にリア内側タイヤのトラクションが抜けてしまいます。

上記を改善してブレーキ性能を向上させることができます。

これはどのＦＦ車でも同じことが言えます。

リアの安定感が増すのでコントロール限界が上がり、非常に乗りやすくなります。

更にリア全体のグリップ性能も格段に向上！

ＦＤ２　リアアシストツインｋｉｔ　構成内容

・リアスプリングアジャスター　（ネジ式車高調整）

・専用ベアリングシート

・強化アシストスプリング

・専用スプリングカラー

メインスプリングは仕様、サーキットに合して別途購入してください。

指定スプリング　自由長４インチ

弊社ＨＰ　ショートタイムアタックスプリングが使用できます。

車高をかなり落とす場合は、車高調整用シムが必要。

取り付け方法は少し特殊になりますので、専用の取り付け解説書が付属します。

通常のスプリング交換方法での交換はできません。

ＲＧ改車高調　バージョンアップ！

ＦＤ２　ＲＧ車高調をお使いの場合はリーズナブルにリアツインスプリングにバージョンアップＯＫです。

・ＲＧベース　リアツインアシストｋｉｔ　￥24,800（税別）

メインスプリングは仕様に合して別途必要となります。

指定スプリングは４インチ

業界初！　効果絶大！

究極チューニング

ＲＧ改

ＦＤ２　リアピロボールフランジｋｉｔ

ＦＤ２のリアサスアーム形状は、

上下にストロークするときにショック下側のブッシュが極端にねじれてしまい

非常にアームの動きに対してフリクションが発生します。

これが原因でいくらスプリング、ショックを調整しても初期からの動きの悪さが欠点となっています。

その部分をピロ化することにより非常に滑らかにスムーズに動くようになり

ビックリ体感できるぐらいリアのアームの動きがよくなります。

ショック動き初めから動きが変わります！

ＦＤ２

・リアピロボールフランジｋｉｔ　￥29,800（税別）