ＯＢＤ-ＣＰＵチューニング！
2024.7.1 更新
ＯＢＤからアクセスしエンジンＣＰＵデーターを変更する
画期的最新チューニングアイテム！
様々な車種に対応可能！ 設定車種は1000車種以上！
商品構成
・ＯＢＤプログラマー ￥56,800
・ベース基本データー ￥8,800 （書き換え用のベースデーター製作）
・送料 （本国イタリアからの輸入となります）
データー書き換え選択 （本国ソフトライセンスサポート料含む）
・タイプ１ ￥33,000
スピードリミッターカット
ＲＥＶリミッター変更
※各年式ごとの最新純正ＣＰＵ定義データーにアップデート
・タイプ２ ￥66,000
各補正変更及び馬力リミッターカット
燃調データー自体はノーマルですが自動車メーカーによる安全性確保によるパワーを封印された
各パラメーター数値の適正化により封印されていた本来のエンジンパワーが発揮されます。
※タイプ2は車種により異なる場合があります。
車種によりパワーリミッターカットを現車合わせにて無償対応いたします！
※パワーリミッターとは、馬力が上がると自動的に馬力を落としてしまう
純正ＣＰＵの補正プログラム（安全優先補正）です
このパワーリミッターを開放しない限りパワーは上がりません
排気温度補正マップ変更も可能
※馬力リミッターマップ変更は車両ごとの個体差があるため
ご自宅ＰＣと連動させて何回も現車合わせしてデーターを作っていきます！
・タイプ2.1 ￥88,000 （ＩＳ－Ｆ専用）
タイプ２の現車合わせ馬力リミッター解除したデーターをベースに
点火マップ補正及び燃料の最適化を現車合わせしないでも使用出来る範囲でのＣＰＵセッティングデーター
無論、ノーマル燃調ではなく、点火が進むので馬力、音質共に向上します！
点火データーは自動制御のためタイプ３レベルの数値設定をします。
排気温度補正マップ変更の可能ため、燃費重視や高負荷の富士仕様なども製作可能♪
※タイプ３ 完全現車合わせセッティングのような実走とロガーでの確認の必要ありませ
・タイプ３ ￥88,000～
燃調変更による現車合わせセッティング
データーインストールソフトをご自宅のＰＣに対応できる方が対象となり
遠方の方でも現車合わせセッティングが可能！
ユーザー本人の自走とロガーが必要となります。
ＯＢＤ書き換えツールとノーマルデーターを書き換えを可能にするベースデーター
これにプラス書き換えデーターを組合していく形になります。
設定車種
| 車種 | 型式 | タイプ1 | タイプ2 | タイプ2.1 | タイプ3 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＳ４６０ | ＵＳＦ４０ | ○ | ○ | ○ | ||
| ＩＳ－Ｆ | ＵＳＥ２０ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ＲＣ－Ｆ | ||||||
| ＩＳ３５０ | ＧＳＥ２１ | ○ | ○ | ○ | ||
| ＧＳＥ３１ | ○ | ○ | ||||
| ＩＳ２５０ | ＧＳＥ２０ | ○ | ○ | |||
| ３５０Ｚ | Ｚ３３ | ○ | ||||
| ○ | ＶＱ３５ＨＲ | |||||
| ３７０Ｚ | Ｚ３４ | ○ | ||||
| ＧＴ－Ｒ | Ｒ３５ | ○ |
※ＩＳ－Ｆ
タイプ１
年式に関わらず最新純正マップデーターに更新されます。
そのため初期モデルのエンジン性能は向上します。
チューニングによるＡＴシフトアップエラー対策のためＲＥＶ変更
タイプ２
補正フルカット仕様はパワーが出すぎて危険なためサーキット/ストリートの２種類のチューニングデーターが付属します。
上記２種類にプラス、タイプ１データーとなりＯＢＤツールには３種類のＣＰＵプログラムが入ります
走行環境に合わしてデーターをインストールしてください（インストール時間は３分。非常に簡単です）
パワーリミッターマップカットは現状の車両状態に合わして現車合わせを無料でおこなっております。
データーインストールソフトをご自宅のＰＣに対応できる方が対象となります。
ギリギリまでパワーリミッターを解除することにより本来のＩＳ－Ｆ/5000ｃｃのパワーが手に入ります！
このパワーリミッター解除できるのは日本国内では数社のみとなります。
タイプ2.1
タイプ２の馬力リミッターマップ解除/補正したマップをベースに現車合わせせずに
点火マップを書き換えたチューニングデーター